Vận chuyển đa phương thức hàng sea-air

5 (100%) 1 vote

Bài viết này giúp các bạn làm trong ngành Logistics nhiều hơn là XNK, lý do thì các bạn rồi sẽ hiểu. Đối với dịch vụ sea-air thì trên thế giới thường có 2 routes chính. Nhưng trước khi đi vào vấn đề chính, chúng ta cần biết vận chuyển đa phương thức là gì?, hàng sea-air là gì?

>>>>> Xem thêm: QUY TRÌNH LÀM HÀNG LẺ (LCL) TRONG CÔNG TY LOGISTICS

1.Tổng quan cơ bản vận chuyển sea-air

Hàng sea-air là gì: là loại hàng hóa được vận chuyển bằng đường biển ở chặng 1 và đường hàng không ở chặng 2 thông qua cảng và sân bay trung chuyển. Thời gian vận chuyển hàng sea-air phụ thuộc routing mà nó sử dụng, và thường từ 12 – 27 ngày tùy chi tiết hàng và loại hàng hóa cụ thể
Vận chuyển hàng sea-air sẽ tiết kiệm được chi phí so với air nhưng lại cao hơn sea. Tuy nhiên, sea-air sẽ đáp ứng được yêu cầu về thời gian giao hàng (chậm hơn air nhưng nhanh hơn sea)
Có 2 routes chính của hành trình sea-air
+ Hải phòng – Jebel Ali – DXB – final online dest for air
+ Hải phòng – Singapore – SIN – final online dest for air
Cách tính giá hàng sea-air
– Bắt buộc exporter phải cung cấp chi tiết hàng hóa một cách chính xác nhất có thể
– Sau khi có chi tiết hàng hóa, xác định hành trình hàng đi và tư vấn cho exporter lựa chọn
– Xin giá vận chuyển đường biển cho lô hàng (thường là $/cbm hoặc $/cont)
– Tính chargeable weight của lô hàng (theo công thức tính C.W đường hàng không)
– Liên hệ xin giá đại lý tại cảng trung chuyển (yêu cầu rõ xin giá hàng sea-air), giá đại lý luôn luôn là giá hàng air đã bao gồm cước hàng không từ cảng trung chuyển đến sân bay cuối và các chi phí làm hàng tại cảng trung chuyển
– Cộng giá cước chặng 1 và cước chặng 2, các bạn sẽ có giá cước vận chuyển hàng sea-air.

vận chuyển hàng air-sea

2.Quy trình làm hàng sea-air

Đối với exporter thì chính là quy trình làm thủ tục xk bằng đường biển

Đối với nhà vận chuyển (logistics) thì quy trình khó hơn, cụ thể như sau
+ Nhận booking hàng sea từ exporter
+ Lấy booking hàng sea từ carrier hoặc Master consol
+ Gửi booking hàng sea cho exporter và draft bill hàng sea.
+ Theo dõi quá trình giao hàng và tờ khai tại kho CFS tại cảng Hải Phòng.
+ Yêu cầu exporter gửi hướng dẫn lập bill hàng sea (S.I)
+ Làm bill hàng sea và gửi exporter, yêu cầu kiểm tra và xác nhận bill
+ Gửi booking alert đường biển cho đại lý trung chuyển và đề nghị sắp xếp kế hoạch làm hàng
+ Gửi Pre-alert đường biển cho đại lý tại cảng trung chuyển
+ Đại lý tại cảng trung chuyển sẽ làm thủ tục nhận hàng đường biển và chuyển hàng về sân bay QT tại nước trung chuyển (DXB hoặc SIN)
+ Đại lý tại cảng trung chuyển sẽ book cước hàng không cho lô hàng
+ Đại lý tại cảng trung chuyển sẽ giao hàng cho airline và theo dõi quá trình hàng đi, cập nhật cho đại lý đầu origin.

Như vậy, các bạn đã làm xong một lô hàng vận tải đa phương thức. Chắc chắn đọc nội dung trên sẽ có nhiều bạn chưa rõ, vậy chúng ta thử 1 ví dụ như sau

– Commodity: Garment
– Cargo details: 80ctns/50*50*50cm/1500kg
– ETD HPH: 01.04.2018
– ETA FRA expect: 27.04.2018
– Route: Hải Phòng – Jebel Ali – DXB – FRA

Mong rằng ví dụ này sẽ giúp bạn hiểu hơn về những thông tin của một lô hàng được vận chuyển theo phương thức đa phương thức. Nếu bạn còn thắc mắc về nghiệp vụ xuất nhập khẩu và cần tư vấn về địa chỉ học xuất nhập khẩu ở tphcm và hà nội, hãy để lại bình luận bên dưới, chúng tôi rất sẵn lòng giải đáp.

Nguồn tham khảo : trungtamxuatnhapkhauleanh

Bài viết tham khảo: Logistics là gì? Làm logistics là làm gì?

Tin Liên Quan