KIẾN THỨC LOGISTICS

Cách xác định trị giá hải quan hàng nhập khẩu

By : 1378 Views21/08/2020
Cách xác định trị giá hải quan hàng nhập khẩu

Căn cứ theo Thông tư 60/2019/TT-BTC sửa đổi và bổ sung một số Điều tại Thông tư số 39/2015/TT-BTC ngày 25/3/2015 của Bộ Tài chính, quy định về trị giá hải quan đối với hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu. Hiện nay, đang áp dụng 6 phương pháp tính trị giá hải quan hàng nhập khẩu dưới đây: Phương pháp trị giá giao dịch của hàng hóa nhập khẩu; Phương pháp trị giá giao dịch của hàng hóa nhập khẩu giống hệt; Phương pháp trị giá giao dịch của hàng hóa nhập khẩu tương tự; Phương pháp trị giá khấu trừ; khóa học xuất nhập khẩu thực tế Phương pháp trị giá tính toán; Phương pháp suy luận. Vậy các phương thức tính trị giá hải quan trên là gì? Cách tính và cách vận dụng các phương pháp đó như thế nào?...
Đọc Thêm

Xem thêm

Hướng dẫn kê khai C/O form EUR.1 của Việt Nam

By : 2775 Views06/08/2020
Hướng dẫn kê khai C/O form EUR.1 của Việt Nam

Hiện nay hàng hóa xuất đi châu Âu, để được hưởng ưu đãi về thuế, doanh nghiệp thường xin C/O form EUR.1. quản trị nguồn nhân lực Một số lưu ý khi kê khai C/O được quy định tại Thông tư 11/2020/TT-BTC và Công văn 0811/XNK-XXHH về việc hướng dẫn chứng từ chứng nhận xuất xứ trong EVFTA. I.Một số lưu ý về C/O form EUR.1 **Hàng hóa được cấp C/O form EUR.1 bao gồm: 1.Hàng hóa có xuất xứ Liên minh châu Âu nhập khẩu vào Việt Nam được hưởng ưu đãi thuế quan theo EVFTA khi nộp một trong những chứng từ chứng nhận xuất xứ sau: mẫu báo cáo tài chính nội bộ a)C/O được phát hành theo quy định từ Điều 20 đến Điều 23 Thông tư 11/2020/TT-BTC. b)Chứng từ tự chứng nhận xuất xứ theo quy định tại Điều 24 Thông tư...
Đọc Thêm

Xem thêm

Một số lưu ý về C/O form E

By : 2731 Views14/07/2020
Một số lưu ý về C/O form E

C/O form E là chứng nhận xuất xứ hàng hóa đối với hàng hóa được hưởng ưu đãi theo hiệp định ACFTA hợp tác giữa các nước Đông Nam Á và Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa. khóa học xuất nhập khẩu Hiện nay lượng hàng hóa trao đổi giữa Việt Nam và Trung Quốc chiếm số lượng vô cùng lớn, vì vậy nếu được áp dụng C/O form E, doanh nghiệp sẽ được hưởng một mức ưu đãi lớn về thuế. Tuy nhiên, loại hình giấy chứng nhận này có nhiều vấn đề phát sinh, mà doanh nghiệp muốn được áp dụng thì cần phải hiểu biết rõ về chứng từ này và một số lưu ý khi áp dụng. nguồn nhân lực là gì Một số lưu ý về C/O form E Để được cấp C/O form E, bạn cần chú ý đến các thông tin sau: 1.Kiểm tra trước khi xuất khẩu Nhà...
Đọc Thêm

Xem thêm

Hướng dẫn kê khai C/O form VJ

By : 1496 Views22/06/2020
Hướng dẫn kê khai C/O form VJ

Hàng hóa được trao đổi giữa Việt Nam và Nhật Bản rất lớn, do vậy nhiều doanh nghiệp xuất nhập khẩu trong nước quan tâm nhiều đến C/O đặc biệt C/O form VJ để được hưởng ưu đãi về thuế. Chúng ta sẽ tìm hiểu về thông tin C/O form VJ và thông tin cần thiết về giấy chứng nhận xuất xứ này trong bài viết dưới đây. Xem thêm: Phân biệt OEM, ODM, OBM trong hàng hoá xuất nhập khẩu I.C/O form VJ là gì? C/O form VJ là giấy chứng nhận xuất xứ hàng hóa được áp dụng đối với các loại hàng hóa có xuất xứ từ Việt Nam hoặc Nhật Bản. CO form VJ được phòng quản lý xuất nhập khẩu cấp theo Hiệp định thương mại xong phương (FTA) giữa Việt Nam và Nhật Bản. lớp học nghiệp vụ xuất nhập khẩu Theo đó, hàng hóa...
Đọc Thêm

Xem thêm

Danh mục cảng cạn tại Việt Nam

By : 1037 Views18/06/2020
Danh mục cảng cạn tại Việt Nam

Cảng cạn hay điểm thông quan hàng hóa nội địa là một địa điểm quan trọng trong lưu thông hàng hóa xuất nhập khẩu. Hiện nay, các cảng cạn lớn tại Việt Nam đủ điều kiện vận hành là 9 cảng cạn trong đó có 8 cảng cạn ở miền Bắc và 1 cảng cạn ở miền Nam. >>>> Xem thêm: Hướng dẫn khai báo tách vận đơn trên phần mềm ECUS5VNACCS 1.Cảng cạn là gì? Cảng cạn hay ICD (được viết tắt từ Inland Container Depot) có tên gọi khác là cảng khô, cảng nội địa được gọi tắt là Depot. Căn cứ theo điều 4, Luật Hàng hải Việt Nam: “Cảng cạn là một bộ phận thuộc kết cấu hạ tầng giao thông vận tải, là đầu mối tổ chức vận tải gắn liền với hoạt động của cảng biển, cảng đường thủy nội...
Đọc Thêm

Xem thêm

Chiến lược Push và Pull trong chuỗi cung ứng

By : 2100 Views27/02/2020
Chiến lược Push và Pull trong chuỗi cung ứng

Chiến lược Push và Pull hay kéo và đẩy bắt nguồn từ quản lý chuỗi cung ứng và hiện nay đã lan rộng trong nhiều lĩnh vực khác nhau, và hoạt động vô cùng hiệu quả. học xuất nhập khẩu online tại tphcm Nhằm mục tiêu hoạt động kinh doanh đúng đúng lúc, và tiết kiệm, chiến lược Push và Pull đã góp phần hiệu quả khi áp dụng hình thức này trong chuỗi cung ứng. >>>>> Xem thêm: So sánh logistics và forwarder Áp dụng chiến lược Push và Pull trong chuỗi cung ứng Trong chiến lược Push và Pull này, chúng ta chia thành 3 phần như sau: 1.Hệ thống đẩy (Push) Theo Bonney và cộng sự (1999) với hệ thống đẩy này, luồng thông tin sẽ đi cùng hướng với quá trình cung cấp sản phẩm. Hệ thống đẩy sẽ đi theo chiều thuận,...
Đọc Thêm

Xem thêm

So sánh logistics và forwarder

By : 1769 Views21/02/2020
So sánh logistics và forwarder

Khái niệm về logistics và forwarder khá rõ nhưng nhiều người nhầm tưởng vì vai trò của một forwarder trùng khớp đối công ty logistics. Nếu bạn còn nhầm lần về hai khái niệm này, hãy thử phân biệt thông qua bài viết dưới đây. >>>>> Xem thêm: Cross docking là gì? 1.Phân tích khái niệm logistics và forwarder Để phân biệt sự khác nhau giữa logistics và forwarder, trước tiên bạn cần nắm khái quát định nghĩa của hai loại hình dịch vụ này. Theo đó: học nghiệp vụ xuất nhập khẩu online Freight forwarding còn được gọi là giao nhận vận tải. Theo đó forwarder là đơn vị sẽ đứng ra làm trung gian, tiếp nhận hàng hóa của khách hàng, lựa chọn phương thức vận chuyển phù hợp có giá tốt (đường biển seafreight,...
Đọc Thêm

Xem thêm

Cross docking là gì?

By : 2756 Views20/02/2020
Cross docking là gì?

Để giải bài toán chi phí cho hàng tồn kho và kho lưu trữ, hình thức Cross docking được thiết lập nhằm loại bỏ công việc lưu trữ và thu gom hàng trong quy trình vận chuyển. Khi sử dụng kỹ thuật này, hàng hóa sẽ được vận chuyển từ nơi sản xuất đến nơi tiêu thụ mà không cần lưu trữ tại kho hàng. >>>>> Xem thêm: Cách xác định vị trí của container trên tàu vận chuyển 1.Phân biệt Cross docking và kho hàng truyền thống Hoạt động tại kho hàng có 4 chức năng chính gồm: Tiếp nhận, lưu trữ, thu gom đơn hàng, gửi hàng đi. Trong đó, hai khâu lưu trữ và thu gom đơn hàng mất nhiều chi phí nhất. Do vậy khi áp dụng hình thức Cross docking thì tiết kiệm được một khoản chi phí lớn từ việc lưu trữ và lô...
Đọc Thêm

Xem thêm

Cách xác định vị trí của container trên tàu vận chuyển

By : 3624 Views03/02/2020
Cách xác định vị trí của container trên tàu vận chuyển

Thông thường trên một tàu vận chuyển sẽ chứa rất nhiều cont (có thể lên tới hàng nghìn cont), do vậy việc xác định được vị trí của container phải được đánh dấu vị trí rõ ràng tiện lợi cho việc tìm kiếm. Việc đánh dấu này mang lại nhiều lợi ích khi xếp dỡ hàng hóa lên xuống tàu theo vị trí cảng, nghĩa là đến cảng nào trước, xếp dỡ container hàng hóa nào xuống trước. >>>>> Xem thêm: Cách tra cứu vị trí container tại Cảng Cát Lái Đối với các hỏi sĩ quan boong tàu và thủy thủ trên tàu vận chuyển này, họ phải nắm được các kiến thức liên quan đến cont như ký hiệu, kích thước tiêu chuẩn và cách nhận biết vị trí của container. Xác định vị trí của container Căn cứ văn kiện...
Đọc Thêm

Xem thêm

Hướng dẫn khai báo tách vận đơn trên phần mềm ECUS5VNACCS

By : 3464 Views01/02/2020
Hướng dẫn khai báo tách vận đơn trên phần mềm ECUS5VNACCS

Trong trường hợp một vận đơn khai báo cho nhiều tờ khai hải quan, người khai hải quan thông báo tách vận đơn với cơ quan hải quan trước khi đăng ký tờ khai hải quan theo các chỉ tiêu thông tin quy định tại mẫu số 12 Phụ lục II thông qua Hệ thống xử lý dữ liệu điện tử hải quan. >>>> Xem thêm: Quy định về phí hải quan và lệ phí hàng hóa, phương tiện quá cảnh Căn cứ theo Điểm b, Khoản 7 Điều 1 Thông tư 39/2018/TT-BTC (sửa đổi, bổ sung Thông tư 38/2015/TT-BTC) thì “Một vận đơn phải được khai trên một tờ khai hải quan nhập khẩu. Trường hợp một vận đơn khai cho nhiều tờ khai hải quan, nhiều vận đơn khai trên một tờ khai hải quan hoặc hàng hóa nhập khẩu không có vận đơn thì người khai...
Đọc Thêm

Xem thêm

Cách tra cứu vị trí container tại Cảng Cát Lái

By : 7102 Views20/01/2020
Cách tra cứu vị trí container tại Cảng Cát Lái

Vì số lượng container tại cảng Cát Lái quá đông nên việc xác nhận vị trí container của mình nằm ở vị trí nào bằng cách tự tìm kiếm là một việc không thể, trừ khi biết trước được vị trí. >>>>> Xem thêm: Những khó khăn trong nghề giao nhận hàng hóa Do vậy việc tra cứu này được nhiều doanh nghiệp quan tâm. Hy vọng bài viết này sẽ hỗ trợ cho bạn. 1.Vì sao phải tra cứu vị trí container tại cảng? Nhiều người quan tâm về vị trí container tại cảng vì: Xác định biết container đã lên bãi chưa, nếu xác định được vị trí, thì container đã có trong cảng. Xác định xem container đã chuyển qua bãi kiểm hóa hay chưa. học nghiệp vụ xuất nhập khẩu 2.Tra cứu vị trí container tại cảng trên Website...
Đọc Thêm

Xem thêm

Những khó khăn trong nghề giao nhận hàng hóa

By : 1661 Views17/01/2020
Những khó khăn trong nghề giao nhận hàng hóa

Nhiều người bảo là ngành xuất nhập khẩu – logistics nghề mệt nhất là nghề giao nhận hàng hóa. Điều này có đúng không? >>>>> Xem thêm: Dịch vụ kho bãi trong ngành logistics và quản trị chuỗi cung ứng Nhiều bạn mới ra trường, mới làm về giao nhận còn hoang mang chưa biết nghề này như thế nào, có những khó khăn gì? thì mong rằng những chia sẻ dưới đây sẽ hữu ích với bạn. Những khó khăn trong nghề giao nhận hàng hóa Dưới đây là một số chia sẻ về nghề giao nhận hàng hóa và những khó khăn 1.Phải rành đường Nghề giao nhận hàng hóa là nghề mà bạn phải chạy đông tây , bất chấp thời tiết vì nếu làm chậm trễ lô hàng thì chi phí phát sinh có thể đội thêm hàng triệu, chục triệu đồng,…...
Đọc Thêm

Xem thêm

Logistics ngược, Logistics thu hồi – Reverse Logistics

By : 1276 Views16/01/2020
Logistics ngược, Logistics thu hồi – Reverse Logistics

Về bản chất thì Logistics ngược được hiểu là quy trình thu hồi những hàng hóa khồng bán được đưa về cải tiến, thu hồi lại những bao bì có thể tái sử dụng, thu hồi những hàng hóa không nguyên vẹn, có khuyết tật, những sản phẩm có thể tháo dỡ và mới tái sử dụng một phần,… >>>>> Xem thêm: Dịch vụ kho bãi trong ngành logistics và quản trị chuỗi cung ứng Cụ thể về khái niệm về Reverse Logistics là gì? những mối quan tâm về Logistics ngược và quy trình thực hiện như thế nào? Hy vọng bài viết này sẽ giải đáp giúp bạn. 1.Logistics ngược (Reverse Logistics) là gì? Hiện nay việc thu hồi hàng hóa, phế liệu sản xuất, bao bì rất phổ biến mà các nhà sản xuất, bán buôn bán lẻ cũng như các nhà...
Đọc Thêm

Xem thêm

Dịch vụ kho bãi trong ngành logistics và quản trị chuỗi cung ứng

By : 1176 Views15/01/2020
Dịch vụ kho bãi trong ngành logistics và quản trị chuỗi cung ứng

Kho bãi là một bộ phận không thể thiếu trong chuỗi cung ứng cũng như dịch vụ logistics, là nơi cất giữ nguyên vật liệu, thành phẩm,…trong suốt quá trình chu chuyển từ điểm đầu đến điểm cuối của dây chuyền cung ứng, đồng thời cung cấp các thông tin về tình trạng, điều kiện lưu giữ và vị trí các hàng hóa được lưu. >>>>> Xem thêm: Hướng Dẫn Cách Kê Khai Trên C/O Form VK 1.Kho bãi trong logistics có ý nghĩa như thế nào? Hoạt động kho bãi có ảnh hưởng trực tiếp đến vấn đề lưu trữ và bảo quản hàng hóa của doanh nghiệp. Quản trị kho bãi trong logistics tốt giúp doanh nghiệp: Góp phần giảm thiểu chi phí sản xuất, vận chuyển, phân phối hàng hóa. Nhờ đó kho có thể chủ động tạo ra các...
Đọc Thêm

Xem thêm

Hướng dẫn cách kê khai trên C/O form VK

By : 1495 Views13/01/2020
Hướng dẫn cách kê khai trên C/O form VK

C/O form VK phải được khai bằng tiếng Anh và in bằng máy in hoặc bằng các loại máy đánh chữ khác (trừ trường hợp hướng dẫn tại khoản 15, Điều 1 Thông tư 40/2015/TT-BCT). Nội dung kê khai phải phù hợp với các chứng từ quy định tại Thông tư 40/2015/TT-BCT với hướng dẫn cụ thể như sau: học về xuất nhập khẩu 1.Lưu ý khi kê khai trên C/O form VK C/O form VK do Tổ chức cấp C/O của nước thành viên xuất khẩu cấp dựa trên đơn đề nghị của nhà sản xuất hoặc người xuất khẩu hoặc người được ủy quyền. C/O phải đáp các điều kiện sau: a)Được làm trên khổ giấy in A4, phù hợp với mẫu quy định. Trường hợp không thể khai hết nhiều mặt hàng trên cùng một tờ C/O, các nước thành viên có thể sử dụng...
Đọc Thêm

Xem thêm